Xe tải cẩu tự hành

Xe tải gắn cẩu, xe tải cầu Hino và xe tải cẩu tự hành được hiểu là loại xe chuyên dụng vì có cấu tạo để cẩu hàng hóa vận chuyển từ nơi này sang nơi khác, tùy vào nhu cầu của khách hàng mà xe tải cẩu tự hành sẽ được lắp ráp.

Xe tải cẩu Hino được cấu tạo từ ba bộ phận cơ bản: chassis xe, thùng xe và cần cẩu. Chassis (sắt -xi)  xe Hino có nhiều Series 300, 500 và 700 cùng kích thước và động cơ khác nhau, vì vậy khách hàng sẽ lựa chọn theo nhu cầu sử dụng và khả năng kinh tế của mình. Hiện nay, trên thị trường có đa dạng xe tải gắn cẩu giúp người dùng có nhiều lựa chọn khác nhau. Tuy nhiên, điều đó cũng có thể là trở ngại lớn khi bạn phải đứng giữa vô vàn các loại xe. Để giúp khách hàng hiểu rõ hơn về các loại xe tải gắn cẩu, bài viết này Hino Trường Long chia sẻ dòng xe tải cẩu Hino tự hành có tải trọng từ 6 tấn đến 8 tấn dẫn động 1 cầu hoặc 2 cầu tùy tải trọng ta chọn lựa.

Tổng quan về thiết kế dòng xe tải Hino Euro 4 thay đổi diện mạo hoàn toàn thế hệ trước có mẫu mã khá đẹp nhiều chi tiết cơ bắp tạo sự hầm hố so với các đối thủ, bỏ đi những thiết kế cổ điển thay vào đó là thiết kế mang phong cách hiện đại. 

Một trong những dòng xe tải cẩu Hino tự hành mà trong bài viết muốn đề cập đến dòng Hino 500 Series FG tải 16 tấn và khi đóng thùng và lắp cần cẩu Tadano hoàn thành lắp các phụ kiện đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông xe có tải trọng cho phép chỉ trên 6 tấn đến 8 tấn kết hợp cần cẩu 3 tấn hoặc 5 tấn

Cần cẩu Tadano chỉ trang bị thêm cho xe tải khi khách hàng có nhu cầu sử dụng. Vì thông thường xe chỉ là xe tải thùng lửng được sử dụng để vận chuyển những mặt hàng có tải trọng nặng như sắt thép, vật liệu xây dựng,… Thủng lửng không có cơ chế tự động nâng để đổ , vì vậy sẽ rất khó để dùng sức người vận chuyển hàng lên và dỡ xuống thùng xe. Do đó cần cẩu sẽ là trợ thủ đắc lực, cơ chế vận hành nâng dỡ hàng hiệu quả, tiết kiệm thời gian và sức người

Về thiết kế bên ngoài của Hino 500 Series FG Euro 4 thay đổi toàn diện so với thế hệ tiền nhiệm vừa tạo tính khí động học (hạn chế sức cản gió), hầm hố - bệ vệ và to khỏe hơn. 

Mặt ga – lăng với thiết kế to màu đen tương phản với màu trắng đặc trưng của cabin (màu từ nhà máy, trong bài viết màu Cabin được khách hàng chọn sơn lại màu cam) cùng logo Hino chính giữa trông rất ấn tượng, hệ thống đèn chiếu sáng với chóa đèn trong suốt đi cùng là bóng Halogen thay cho bóng sợi tốc tăng khả năng phát sáng vào ban đêm, cùng cảng với thiết kế góc cạnh kết hợp đèn sương mù dạng Led cho ánh sáng trắng (thiết kế riêng trên dòng FG, FL, FM và FC vẫn không thay đổi).

Về Cần cẩu Tadano đi đầu trong lĩnh vực công nghệ cần cẩu, Tadano là một trong những nhà sản xuất các loại xe cần cẩu chuyên dụng di động (Hydraulic mobile crane) lớn nhất thế giới. Với lịch sử hơn 100 năm, Tadano đã tạo được uy tín vững chắc về chất lượng sản phẩm, hỗ trợ sau bán hàng và đào tạo sản phẩm cho khách hàng. 

Các công trình trọng điểm đòi hỏi cần cẩu hoạt động ổn định, an toàn cùng với độ bền, chính vì vậy Tadano ngày càng tạo được vị thế của mình qua từng sản phẩm đáp ứng nhu cầu của khách hàng trong nước và thế giới. Mỗi một sản phẩm ra đời là sự sáng tạo, trang thiết bị hiện đại.

Các sản phẩm cẩu Tadano được các nước trên Thế Giới ưa chuộng và sử dụng rộng rãi. Đến nay, Tadano Nhật Bản đã mở các nhà máy sản xuất tại nước ngoài, để cung cấp sản phẩm cho các khu vực với chất lượng cao nhất. 

Tại thị trường Việt Nam, Hino Trường Long là Đại lý phân phối  thương hiệu cẩu Tadano, với mong muốn đem đến sản phẩm chất lượng, an toàn và tiết kiệm nhất đến tay khách hàng. 

Xe tải gắn cẩu theo tải trọng được phân chia làm các hạng mục chính do nhu cầu thực tế sử dụng của khách hàng được phân chia như sau: Xe tải gắn cẩu 3 tấn, Xe tải gắn tự hành cẩu 5 tấn, Xe tải gắn cẩu tự hành 8 tấn, Xe tải gắn cẩu 10 tấn, Xe tải gắn cẩu 12 tấn Xe tải gắn cẩu 15 tấn.

Để biết thêm thông tin cùng giá cả từng dòng xe tải cầu Quý khách hàng vui lòng liên hệ Hino Trường Long một trong những cung cấp xe tải Hino hàng đầu tại Việt Nam.