Thông số kỹ thuật xe tải Hino 3 chân

Đối dòng xe tải Hino 3 chân (một số khách hàng gọi 3 giò) chỉ có dòng xe Hino FL và FM, tùy vào nhu cầu vận tải mà chọn loại 2 cầu hoặc 1 cầu và cầu còn lại là cầu giả mà đóng thùng xe tải phù hợp.

Về mặt lý thuyết xe Hino FL và FM đều có thiết kế và trang bị các tính năng cũng như công nghệ trên và và cả kích thước là như nhau, nếu chúng ta nhìn tổng thể khó phân biệt xe nào là FM hay FL, sau đây Trường Long giới thiệu đến khách hàng 2 dòng sản phẩm này.

Và hiện 2 dòng sản phẩm này được hệ thống đại lý xe tải cấp 1 Hino của Trường Long phân phối và được nhà máy đóng thùng xe tải đóng các dòng xe tải mui bạt, xe thùng lửng, xe tải thùng kín, xe ben và xe tải cẩu được phân vào xe tải hạng nặng.

Tổng thể bên ngoài cả 2 dòng xe này có thiết kế như nhau trang bị các tính năng cùng khối động cơ và hệ thống an toàn được xem là một, và tải trọng toàn tải của xe là 24 tấn nhưng khi đóng thùng thành phẩm hoàn chỉnh thì dòng xe tải Hino FM 2 cầu thật có tải cho phép thấp hơn dòng xe FL 1 cầu thật và 1 cầu giả chính vì vậy nhu cầu dòng xe FM rất ít người dòng chọn lựa.

Xe thêm: Ưu nhược điểm xe tải 1 cầu và 2 cầu.

So sánh thông số kỹ thuật dòng xe FL và FM: 

Cùng kích thước và cùng tải trọng toàn tải 24 tấn nhưng FM lại ít được ưa chuộng đóng dòng xe tải phổ thông vì:

* Xe tải Hino FM 3 chân 2 cầu thật :

Ưu điểm: của dòng xe tải Hino FM 3 được trang bị 2 cầu thật giúp xe phát huy hết sức mạnh của mình khi chở hàng nặng cùng với đó là khả năng leo dốc  khỏe hơn dòng xe trang bị 1 cầu. Thường thì dòng xe tải hino FM 3 chân 2 cầu thật dùng cho các dòng xe chuyên dùng như xe ben, xe bồn chở xăng dầu, xe ép rác và xe tải cẩu.

Nhược điểm: vì là xe 2 cầu nên tải trọng bản thân cũng đã cao nên sau khi đóng thùng thì tải không tới 13, 14 hay 15 tấn như mong muốn và giá thành của xe cũng cao hơn dòng xe Hino FL. Đối với dòng xe tải Hino FL cũng được gọi là dòng xe 3 chân nhưng chỉ trang bị 1 cầu thật còn lại là cầu giả chỉ hỗ trợ xe thêm tải trọng tốt hơn.

* Xe tải Hino FL 3 chân 1 cầu thật và 1 cầu giả:

Ưu điểm của dòng xe này thì giá thành thấp hơn và tải cho phép cũng cao hơn dòng FM tối đa tải cho phép 15 tấn. Dòng này thì linh hoạt hơn có thể đóng thùng xe tải mui bạt, xe tải thùng kín, xe tải thùng bảo ôn, xe thùng đông lạnh, xe tải cẩu, xe chở gia cầm…

Nhược điểm: vì xe trang bị 1 cầu mà tải cho phép lên đến 15 tấn nên việc di chuyển sẽ gặp khó các tiến đường gồ ghề, đèo dốc nhiều, chỉ thích hợp xe chạy đường trường.

Trên đây là sự khác biệt cơ bản để Quý khách hàng tham khảo, để có thông tin chi tiết và tư vấn cụ thể quý khách hàng liên hệ 0906 72 0101 sẽ được đội ngũ nhân viên Trường Long nhiều năm kinh nghiệm tư vấn và có thể tham quan nhà máy đóng thùng xe tải các loại của Trường Long.